基于新车销量数据显示：2026年5月国内新能源乘用车销量91.6万台，环比增长11.7%，相比去年同期下滑5.3%。在狭义乘用车当月市场渗透率上升至60.9%.
纯电动车型
本月纯电车型销售62.6万台，占比为68.3%。
吉利银河星愿以 3.84 万台登顶，环比上涨 8.72%；特斯拉 Model Y 月销 2.51 万台，环比提升 29.17%；小米 SU7 月销 2.39 万台，环比回落 10.80%。头部三款车型环比两涨一跌，累计同比全部下滑。
自主阵营包含吉利、比亚迪、五菱、长安等多款月销破万车型；合资纯电车型上榜量少，基本上月销普遍不足 1 万台。自主车型占据榜单前排绝大多数席位，新势力多款新车环比增幅突出。
榜单内多款车型环比波动幅度极大，特斯拉 Model 3 环比涨幅 502.95%，方程豹钛 3 环比涨幅 29625.00%；同时存在明显环比下滑车型，五菱缤果环比下跌 64.36%，问界 M9 环比下滑 61.64%。整体以环比变动为核心特征，多数车型 1-5 月累计同比呈下行状态，仅少量自主车型累计同比录得正向增长.
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插电式混合动力车型
本月插混车型销售21.4万台，占比为23.4%。
5月插混销量前三车型分别为比亚迪宋 Pro（1.52 万辆，环比 + 19.70%）、方程豹钛 7（1.31 万辆，环比 + 1.63%）、比亚迪秦 PLUS（0.98 万辆，环比 + 4.09%）。头部席位由比亚迪旗下品牌包揽。
自主与新势力车型销量体量更高，合资插混整体销量偏低。极氪两款车型上榜，极氪 9X 月销 0.90 万辆、极氪 8X 月销 0.62 万辆；吉利银河、魏牌、坦克、腾势等自主多车型稳定走量；合资阵营仅别克至境 E7、GL8、沃尔沃 XC70 等少量车型销量破 0.20 万辆，本田、丰田、奔驰、宝马全系插混月销普遍不足 0.02 万辆。
多款新车环比涨幅超 100%：宝骏华境 S 环比 + 1064.86%、银河 M7 环比 + 711.45%、驱逐舰 05 环比 + 8460.00%；部分车型环比下滑明显，岚图泰山环比 - 40.29%、荣威 D5X 环比 - 60.00%。累计同比层面分化明显，魏高山、红旗 H5、奔腾悦意 07 等车型累计同比大幅上涨，比亚迪多数老款车型累计同比跌幅超 40%。
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增程式混合动力车型
本月增混车型销售7.6万台，占比为8.3%。
榜首问界M6单月销量0.82万台，环比大幅上涨404.93%；第二名问界M7单月销量0.59万台，环比小幅下滑9.31%；第三名上汽大众ID.ERA 9X单月销量0.49万台，环比暴涨256.67%，跻身头部梯队。
新势力阵营中问界、理想、零跑、智己多款车型稳居榜单前列，是市场走量主力；自主车企覆盖车型广泛，包含北京越野、奇瑞、长安深蓝等多个品牌；合资阵营仅有上汽大众ID.ERA 9X跻身前三，成为本月合资增混唯一爆款车型。
小鹏GX环比暴涨15700.00%，涨幅位居全榜第一；日产NX8、长安深蓝L06环比分别大涨808.37%、861.90%，增量表现亮眼。同时多款车型呈下滑态势，问界M9、理想L8环比跌幅均超69%，多数理想旗下车型累计同比大幅下滑。
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数据来源：乘用车销量查询
